意外と知らない真実。
このようなことが起こっていたようです。
生産拠点
ツッフェンハウゼン工場
ツッフェンハウゼン（Zuffenhausen ）工場はシュツットガルト市にあり、1940年代から続くポルシェの主力工場。ポルシェ・ボクスターをフィンランドの工場に生産委託する以前は、多くのポルシェをこの工場で生産していた。工場は大小4つの建物から成り、ポルシェセンター（販売拠点）やポルシェ博物館、修理・特注工場が併設されている。
ライプツィヒ工場
生産能力増強のために、ドイツのライプツィヒ （旧東ドイツ地区）に新しい工場を建設し、2002年8月に稼動開始した。テストコースも備える広大な敷地に、近代的な外観と設備を備えるライプツィヒ工場は年間3万台超の生産能力を誇っている。現在、最も販売好調なポルシェ・カイエンと少量生産車ポルシェ・カレラGTの生産を行っている。
社外工場
フィンランド
ポルシェは創業以来ドイツのツッフェンハウゼン工場で生産を行っていたが、ポルシェ・ボクスターが販売好調のためフィンランドの企業ヴァルメット社（en:Valmet ）にボクスターの生産を委託。2000年?2001年度の場合、総生産台数の約4割にあたる約2万台をフィンランド製ボクスターが占めていた。現在はドイツの新しいライプツィヒ工場の稼動により、フィンランド工場製ボクスターの割合は大幅に縮小され、約6千台となっている。
スロヴァキア
ポルシェ・カイエンの製造・組み立ては、姉妹車であるフォルクスワーゲン・トゥアレグ、アウディ・Q7とともに、スロヴァキア・ブラチスラヴァのフォルクスワーゲン工場で行われる。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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